车站越位检测报警系统主动式红外对射探测器低---率 思特

红外对射,红外对射探测器,红外对射探头  技术指标：

　　探测方式：双重调制红外线阻断方式

　　防护距离：户外100米

　　工作电压：10-30v直流电压。

　　消耗电流：发射端27ma,接受端48ma.

　　报警输出：继电器无压触点。no/nc可选。

　　防拆输出：常闭瞬态开关。

红外对射,红外对射探测器,红外对射探头 安装调试要点：

　　1.确定需要的功率。两档功率可选。一档是满负荷工作（h），即防护距离是100米。贰是防护距离仅为50米左右时，可通过切换开关选择（l）档。

　　2.上下两组光束分别调试。上下两组探测及接收单元都自带目视镜，初步调试时，方便对正光轴。

　　3.为辅助调试，接收端带有蜂鸣器，调试时通过拨码开关打开,调试时,随着接收的光强的增强,蜂鸣器鸣叫越发尖利。方便确认合适位置。

　　4.为辅助调试，---察光强衰减灯。接收端除了报警信号灯，还有光强衰减灯。当它燃亮时，意味着此时接收到的光强低于探测器报警的阈值。如果此时并无物体阻断光束，说明发射端与接收端并未同轴，必须调整。这也是周期检查，或在大风过后发现探测器问题方法之一。

　　5.电压监视测量孔。在调试时，需要在接收端测量输出电压，电压必须高于说明书中列出的正常工作的下限值。

　　6.另有辅助调试设备（订购）：无线---校准器。在批量安装时，有助于提高安装校准效率。

　　7.为使探测器---工作，---是在垛接时---工作，pxb-100---安装时需要连接同步信号线.同时需要主/从设定。

红外对射主要应用在围墙或者围栏上面，主要作用是防止他人翻越，产品本身设计比较短小，而光束数也比较有限，例如我司研发的红外对射分别为两光束红外对射，三光束红外对射，四光束红外对射。

　　红外对射的性能特点： 

1、红外对射有线报警输出，可兼容开关量报警主机和一部分总线制报主机；

 2、---识别技术，防止---；

 3、嵌入式红外对射总线模块，稳定。

 4、简单拨码，无需设定，每防区多可驳接5组探头

 5、 mcu芯片、数字变频信号滤波，红.外对射---性好、抗干扰能力强。

 6、传输介质:仅需2根电源线 2根信号线 

7水红外对射真有防水气,防尘、防虫进钱口；

 8、无中继传输距离1.2km；

 9、红外对射自动错码抗干扰技术； 

10、嵌入式光轴调整电压显示，便捷式光轴调整机构；

 11、功耗控制，传输距离更远；

 12、红外对射具有多重防拆卸、防断电、防移动保护功能；

 13、可选背对背安装构造，安装更简便；

 14、红外对射对射防范警戒距离稳定，灵敏度高，室内室外全天候工作； 

15、工业总线技术红外对射，技术，性能---；

 16、整机结构一体化优化设计，造型轻巧，简洁美观。

红外对射应用非常广泛，其中以报警为普遍。

红外对射在行业软件-称重软件的应用。称重软件中利用红外对射对过磅车辆不完全上磅进行检测，在地磅的四个边角---别安装红外探测仪，能够检测车辆的轮胎是否超出地磅的边界，当超出边界时能够及---警。该功能应与称重软件实现联动，一旦红外被遮挡，就暂停称重.

1. 为了满足在任何环境（主要是天气影响）下都能---正常、有效地报警，红外对射的探测距离按照理论值的70%计算；

2.红外对射的安装进行交叉安装，以避免产生盲区。